むらよし裏日記

キャンプ場から少し自転車で登り、さらに少し歩くと種山ヶ原の頂、物見山870.6mに立つ。どっどどどどうど どどうどどどう。早朝の涼しい風に吹かれ、残丘（モナドノックス）という岩との間を何往復でもしたい。なるほど宮沢賢治が幾度と無く訪れているわけだ。賢治三山のもう二つ岩手山や早池峰山も遠望し、後ろ髪を引かれる思いで下山。テントや荷物を回収して、牧歌の碑にも寄り道しつつ、盛街道を西へ下りて行く。「種山ヶ原の 雲の中で刈った草は〜」。

旅の疲れが回ってきたけど、これが一番やりたいことなんだ。

江刺の街を過ぎて北上川を渡ると、また登りに転じる。金ケ崎町の田園地帯を一直線に進み、千貫石森林公園キャンプ場に到着。ここで家財道具を降ろし、いざ夏油高原いで湯ラインへピストンだ。やっぱり空荷だと登り坂の1kmが早く過ぎ去る。気分は夏油高原ヒルクライム大会。

最深部に夏油（げとう）温泉がある。温泉好きなら一度は来たい秘湯で、元湯夏油には5つの露天風呂がある。一つは女性専用なので残り4つを下から攻略。最後の大湯は熱すぎて掛け湯が精一杯だが、いいお湯だった。きっと薬効もばっちりだ。また、人気のない山道を1km弱歩き、日本最大の石灰華も見物していく。

人柱伝説が残る千貫石溜池付近は、とりわけブユが多く悩ましい。虫除けスプレーがあまり効かないんだよね。キャンプ生活をしていると日に日に米を炊くのは上手くなる。

平成の森は南三陸町歌津の高台にある運動公園だが、野球場とキャンプ場以外の広場はいま仮設住宅街となっている。他の仮設住宅群と同様に庭がなくて建ぺい率が高く、異様に密集している。早くマイホームに帰りたいだろうに、これからどうなるのだろう。

国道45号サイクリングは気仙沼市に入り、ふと小金沢駅に寄ってみる。ここもちょっとした高台で海岸の眺めが美しい…のだが駅は破壊されていた。海に向かって手を合わせる。

市街地の南気仙沼駅前は、また無言で立ち尽くすしか無い惨状。誰の遺品か、ジャケットやノートパソコンが転がっている。でも湾の方へ行くと、さすが日本有数の漁港だけあって凄い活気。破壊されたままの建物も多いが、いちいち復興なんて待ってられねぇ、使えるものから使おうという勢いである。6年前の三陸鉄道旅行で訪れた観光桟橋の跡には、港町ブルースの碑が傾きながら残存していた。
鹿折唐桑駅前は大型漁船が打ち上げられたまま。観光客を集めて向いのコンビニは忙しそうだが、まもなく漁船は解体されるらしい。

リアス式地形にも時間と体力を奪われつつ、岩手県陸前高田市に入る。懐かしきユースホステルの残骸と、松のオブジェ。いわゆる「奇跡の一本松」の保存には私も否定的だったが、賑いを見る限り成功している。こういう分かりやすい被災地ばかりに観光客が集中することの方を心配した方が良さそうだ。
昼食はホタテ定食にしたかったが、「こんの」は激混み。他にはラーメン屋しか見当たらず、いつもの菓子パンに落ち着く。海鮮モノは気仙沼で済ませておくべきだった。

陸前高田駅前は、もうほんとうに何もない。だだっ広いところに道路しかない。人口減少に悩みつつも頑張る商店街があった筈だ。歩行者用信号は音を鳴らしていただろうか。すべて大津波によって奪いつくされた。改めて、復興とは何なのだという疑問が浮かぶ。それでも、「絶対に諦めない」んだそうな。凄い。頑張れ…。

大船渡に回る副案もあったが断念。津波被災地を離れ、気仙川の清流沿いに内陸へ向かう。ここから旅の趣はガラッと変わるのだ。住田町の中心市街地を過ぎ、国道397号で坂が本格化してくる。

種山ヶ原。冨田勲×宮沢賢治×初音ミクのイーハトーヴ交響曲における歌い出しの地であり、今回の旅のクライマックス。尤も今日は疲れた。山頂などの散策は明日に回し、奥州市側にある星座の森キャンプ場にテントを設営。高田で買った三陸ブリ生姜煮をおかずに米を炊く。

松本駅のホームに南三陸町の大きなポスターが貼ってある。今日これから行く所だ。縁みたいなものを感じながら、長野駅まで鈍行、そこから北陸新幹線〜東北新幹線と乗り継ぐ。本当は18きっぷ系の地に足の着いた旅行が好きなのだが、4日間しかないお盆休みを活かすためにはワープするのも仕方ない。初音ミクみたいな色をした「はやて号」を見ると、ワクワクしてくる。きっと素晴らしい旅になる。そりゃ、被災地を目の当たりにすることに気は重いけど。

仙台駅で仙石線の各駅停車に乗り換え松島方面へ。「終点」の高城町駅で下車。ここから先は鉄路が寸断されているのだ。自転車を組み立て、近くのスーパーで昼食の買い出し。ラジオからは流行りの曲が流れる。って潮騒のメモリーか。正午、サイクリングを始める。

海沿いの県道をゆくとあの跨線橋、あのカーブの東名駅がある。ニコニコ動画で伝説的作品となっている「トウナ　ステイション」の舞台だ。ホーム以外が流されて、いろいろ壊れたままそこにある。今回の旅で初めて目にする津波の跡。

尤も、個人的に思い入れがあるのは次の野蒜駅。こちらは快速停車駅だけあって少し立派で、それだけ破壊っぷりも大きい。1995年に初めての長期サイクリング（2週間の合宿）で、青森から陸前高田を経てここが終着だった。1997年に茨城から福島浜通りを走った時もここが終着だった。さよならオレのターミナル駅。

石巻市では海岸から離れた道を走り、さほど津波の被害を感じなかったが、所々で仮設住宅群を目にした。北上川沿いに若干北上し、国道45号横山峠を越えると三陸海岸の南三陸町に入る。ここは田園地帯…じゃない、家が立ち並んでいた場所か？ 南三陸ホテル観洋は高台で盛況のようだが、志津川の街に入ると。

えーっ！…思わず声が出る。壊滅的、じゃない、壊滅だ。コンクリートの基礎部分だけ残るが、どんな建物だったか想像がつかない。それが辺り一面に広がる。しぶとく残った鉄筋コンクリート製の建物も1、2軒あるが、最上階にいても助からなかったんじゃないか？「復興、復興」って言うけど何なんだよ。これじゃどうにもならないじゃないか。ガレキがあらかた片付いただけで進捗したと言えるのか。

国道には「ここから／ここまで津波浸水区間」の標識がアップダウン毎にあり、度々交差する気仙沼線の壊れた橋梁は、まるでタウシュベツの鉄道遺産のようである。BRT専用路としての工事が進んでいるが、もうレールが敷かれることは無いかも知れない。

歌津の街も根こそぎ。仮設商店街があって、Jリーグ全チームの旗が掲げられている。松本山雅FCもあり、寄せ書きがしてあるようだった。ここで夕食の買い出しを済ます。道中はこういった仮設商店街の他に簡易建築のコンビニも多いので、食料調達には困らない。

海風のおかげか猛暑期としては比較的涼しい旅路だった。所々で足を止めたし、平成の森キャンプ場に到着したのは18時前とちょっと遅め。自炊用具も積んだフル装備だが、食事はレトルト中心となる。

自転車朝練で浅間温泉から美鈴湖へ、区間22'40"。明後日からが本番だし、今日はここまでにしておこう。
という訳で旅支度はまだ手に付いてないが、お盆休みにまた東北へ向かう予定。四連休しかないので18きっぷでのんびりというスタイルを取るわけにいかず、新幹線の乗り継ぎでワープする。
去年はデジタルデトックスとして七日間通信機器を持たずに旅をしたが、今回は余震が多いなど場所が場所なだけに、ケータイくらいは持って行く。ブログの更新は帰ってきてから追ってやっていく予定。旅行中に若干のツイートはするかも知れない。

その前にどうにか、Mt.鳥海バイシクルクラシック2ndステージ5倍速編のニコニコ動画アップロードが間に合った。BGMはまたイース、クーポン 曲のストックが切れそうだ。

良い天気だし、ツールド美ヶ原のコースをタイムアタック。序盤から飛ばしたら息が苦しくなり、中盤はいつもより軽いギアで少し楽に進む。終盤また頑張ってみたけど、タイムは1:33'16"と寂しい結果になった。
すっかりヘトヘトで台上に行くような元気はないが、代わりに武石峰へプチ登山。ここから眺める美ヶ原山塊のスケールは、道路を走っているだけでは味わえないデカさがある。

街まで下りると、猛烈な熱風が吹き荒れている。しまった、ずっと美ヶ原に居れば良かったか。部屋の扇風機を今年初稼働させよう。

という訳でMt.鳥海バイシクルクラシック自転車載映像の5倍速編を、まず初日分からニコニコ動画にアップロード。矢島に至る輪行旅程もくっつけて、「長征＆1stステージ」編とした。BGMはできればガレージバンドなどで作りたかったが、時間がないのでまたイースのせつない曲を借りている。

自転車の朝練は3週間ぶりという体たらく。よほど脚力も落ちているのではと思ったら、涼しさに助けられたのか朝練としては悪くなかった。野球場〜美鈴湖まで22'33"、さらに慰霊塔入口まで追加して28'12"。
慰霊塔に登ってみると、夏至の頃より遅くなった朝日を浴びる町の向こうに、雪渓を残した乗鞍岳がうっすら見える。次はあそこだ。いやその前にお盆ツーリングの予定もあるから、脚力はある方が良い。

ユーチューブにMt.鳥海バイシクルクラシックの2ndステージをアップロード。序盤に抜かれた人に終盤追い付いたり、またはその逆だったり、メカトラ抱えたまま闘ってる人がいたり、突然のひどい雨・・・などと自分で見るぶんにはいろいろドラマが思い出されて一気見するくらい面白いのだけど、やはり需要は限定的だろう。さっとコース全体を確認できる5倍速の編集はこれから。お盆までに出来るかな…。

自転車で高ボッチ高原へ向かう。崖の湯側から登ることが多い所だが、今日は一方通行規制が掛かっているので塩尻峠側からアタック。こちらも1km進むのに6分前後かかってしまうような、なかなかの激坂だ。残り距離が少なくなるにつれて呼吸を追い込んでいくと、美味しそうな屋台の匂いが漂ってくる。

やってきました、年に一度の高ボッチ高原観光草競馬大会。「標高1マイル決戦」と銘打つ日本最高峰の競馬は、今年で60回目を迎える。ちょうど朝9時の第1レースが始まるところだが、まるでどこかの運動会の如く、柵の周りはカメラマンでびっしりである。初めて観に来たけど、こんなに人気があるものとは知らなかった。ポニー・中間種・競走馬といった馬種ごとに、一周400mのダートで迫力のあるレースが展開されてゆく。

90分ほど、数レース楽しんだところで自分は下山。崖の湯経由で、昼には帰宅する。あとは動画編集のため自室に缶詰だ。
という訳で先週末のMt.鳥海バイシクルクラシック、とりあえず1stステージからユーチューブにアップロードした。映像を見てから気付くこともある、反省点の多いレースだった。

昨日申し込んでおいた朝食弁当をテントの中で食べ、軽くウォーミングアップ。鳥海山はだんだん雲で見えなくなってくる。

私にとって矢島カップの紹介者と言えるkinottyさんに面会しつつ、パレード走行が始まる。受付会場からスタート地点の栩木田まで町内を練り走り、激励を受けるのだ。2ndステージが始まる。

ロード男子Cクラスの号砲が鳴り、平地を大集団がゆく。これは気持ち良い光景。登りが始まって、痛ジャージの人を目標にガンガン攻める。序盤からハイパワーなのは美ヶ原で慣れてるはず…。しかしやっと追い付いて自転車載カメラに収めたところで、力が出なくなってしまった。暑いし重いし、以降しばらく同クラスでは抜かれっぱなしになる。腰痛対策でサドルを下げたのも踏めない原因か。こりゃ失敗レース？

長い下り坂もあり、恥ずかしながらドラフティングで力を溜め直す。花立で第1給水を受け取りつつ進むと、さっきからぽつぽつ来ていた雨が急に本降りに。半月前の乗鞍で霰に降られたのに比べれば、何てことはない。身体が一気に冷却されるし、泥ヨケ付きランドナーなので精神的優位にも立つ。まるで水を得た魚のよう。斜度がころころ変化するのでリズムが難しいけど、ヒルクライムの走り方を思い出して、やっとライバル達と戦えるようになった。

あと一人抜き返すんだ！の気持ちで痛覚をオフにしつつ、祓川にゴール。1時間19分36秒、美ヶ原に比べれば順位的には振るわないが（Cクラスで美ヶ原97/396→鳥海79/224）、気持ち良いレースだった。

3年前のキャンプツーリング時はここから登山したが、今日はさすがに無理。ゴールの給水が有り難く、スイカもサービスサービス。サドルを引っ掛けるタイプのスタンドが完備されてて壮観。近くに薄水色のランドナーが駐まっている。「Mt.鳥海バイシクルクラシック」という大会名だけど、クラシカルなバイクはこの一台しか見掛けなかった。身体の冷えは緩やかで、荷物を受け取って着込みつつ下山へ。受付会場に戻ると鱒お握り2個としっかり肉の入った豚汁で温まる。

大急ぎでテントを撤収し、駅で輪行作業も済ませ、閉会式に途中から潜り込む。抽選会も始まったがもう時間がない。末等あたりで呼ばれないのを確認して離脱し、予定の列車に乗り込む。帰路もお楽しみの、鈍行とムーンライトえちごの旅。参加賞の米1kgやテントが濡れたぶん、荷物は重くなっている。
あー、日本海に夕日が沈む。新潟の銭湯で汗を流し、新宿へ。松本到着は月曜の午前10時、そのため有給休暇を取ってある。今夏の18きっぷはもう4/5を消費した。

大会は二日間トータルですっごい楽しめたし、毎年でも参加したいレベル。しかし基本鈍行で往復1620kmの遠征は、いくら趣味とは言えヘビーすぎかも。

金曜日の仕事を終えて帰宅せず、平田駅から青春18きっぷで輪行。一部特急も使って中央線を乗り継ぎ、新宿発の夜行快速ムーンライトえちごに間に合わせた。ネックピローを持参したおかげか良く眠れた。翌朝、新潟から羽越線を乗り継いで羽後本荘へ。何もできないから何もしなくていい鈍行旅行、開放感がやばい。

グリコーゲン、もとい由利高原鉄道は美人アテンダント付き。やってきました秋田県旧矢島町。Mt.鳥海バイシクルクラシックの会場である。隣接の公園にテントを設営したところで雷雨となり、中で時を待つ。そしたら止んだ。ウォーミングアップがてら城跡から街を一望したりしつつ、1stステージのスタート地点へ。そう、小規模ながらステージレースの体裁を整えているのが、この27回目となる矢島カップの特色になっている。

緊張の発車台。15秒毎に一人ずつスタートが切られ、いざ8kmのTT（タイムトライアル）が始まる。のっけから呼吸MAX、しかし前走者からは離される一方。しかも2人後の選手に追い越される。568のジャージじゃ仕方がない？ 折り返しも事前のギアチェンジを忘れて失敗気味。

天候はまさかの晴れで路面は概ねドライ。鳥海山も良く見えている。自分はとうとう息が続かなくなってきた。くじけりゃ誰かが先に行く。3人後の選手にも追い抜かれ、手元の時計14分09秒でゴール。

これじゃTTの文字が泣くぞ。好走続きの今年としては初の凡走と言える。ほとんど練習してなかったし、ナメてた。悔しいけど、でも走後感は気持ち良かったなぁ。ちなみに今年からゴールと同一ラインをスタート計測地点としたネットタイムが公式とのことで、それだと13分54秒となった。いずれにせよ、半分より下だ。

いっそザーザー降りが続いてた方が、泥ヨケ付き自転車の強みを活かせたかも知れない。風呂を済ませ、夕方からはお楽しみの矢島まつり。公園がとても賑やかだ。出店のイカ焼きやヤキソバ等を食って、ショー観て花火観て。
（2ndステージの模様は29日（月）更新予定）

鳥海バイシクルクラシックの1stステージは8kmのタイムトライアルらしいが、ヒルクライム一辺倒な私にはどういうものか想像つかない。という訳で、昨日は薄川沿いのランニングコースを自転車で飛ばしてみた。ふむふむ、これはこれで気持ちいいものだな。しかしズクが出ず、これ一回だけ。

今日もあまり疲れたくないという気持ちが働く。やっぱり美ヶ原が終わっちゃうとテンションが落ちるんだ。せいぜい扉峠に向かって登り始める。しかし牛立経由で扉温泉に到達したら、そこから先の県道が落石か何かで通行止になっていた。仕方なく桧沢林道に入る。扉温泉側から登るのは初めてだが、なかなかボリューミーな気がする。名無しの峠を越えてアザレアラインに合流、あと少し登ると三城に到着。
ここから当然扉峠に向かう…つもりが、ボトルの水が尽きた。ドリンクを買おうにも、財布を持ってきていなかった。もういいや、満足して下山する。

代わりと言ってはなんだが、夕方に美ヶ原温泉へジョギング9.5km。こちらは途中から、意外とスピードに乗って好調。

4月の長野マラソン参戦記をむらよしギムナシオンにアップロード。そういえば元ネタの巣園ギムナシオンはいま建て替えてるらしい。小菩薩峠と呼ばれた階段はどうなるんだろう。