むらよし裏日記

来年4月の長野マラソンで結果を出そうってなら、そろそろいいかげんジョギングトレーニングを始動しないとまずい。しかし現状は右膝にサポーターを付けて、様子を見ながらサイクリングするのがせいぜいである。
という訳で大口沢経由、光城山への舗装林道を登っていく。冬季閉鎖は今月末からとのことで、もうしばらくは大丈夫だ。一応熊鈴を持参していたけど、鳴らすほどの恐怖は感じなかった。ここでは出ないとカンが言っている。つーかみんなもう冬眠してくれ。
城山はスルーして、北アルプス展望地の長峰山に到着。眼下には安曇野の各河川が集まり、奥は常念山脈から遥か白馬連峰までまだ薄めの雪化粧が並ぶ。ずっと眺めていても飽きない。
明科に降りてまっすぐ帰り、坂ありサイクリングとしては標準的。

風の強い午後、チャリで美ヶ原中腹の三城方面へ。毎度の桜清水坂は冬季閉鎖に入っているし、どのみち今はあれを登る体力はない。もう少し先、扉温泉分岐からの一般的なドライブルートを登る。この坂もキツめの箇所はあるが、桜清水坂に比べればそんなに頑張らなくても大丈夫だ。そのぶん時間を掛けつつ三城牧場に到着。牛はいない。ビーナスラインへ続くよもぎこば林道も閉鎖とのことで、オートキャンプ場入口（標高1,500m）まで様子を見に行って引き返す。
下山は厚着を用意したものの冷え冷えになり、帰宅してストーブで足を解凍したあと近所のラーメン屋で体全体を蘇生する。麻婆ラーメンうめぇ。厚着のまま食ってたので暑くないかとおかみさんに心配されたが。

チャリでのんびりと人肉館ルートで、自宅から400mアップの美鈴湖へ。ここから先の美ヶ原林道は「11月26日AM11:00から冬季閉鎖」と表示されている。げっ、あと30分もねえ。気持ち焦りつつもう100mアップの慰霊塔まで登り、今年最後の景色を楽しむ。間もなく冬の扉に閉ざされるとは思えない陽気だ。期限7分前に林道を脱出しあと50mアップ、もりの国経由で下山。ぶらぶらしながら帰宅する。体調はだいぶ元気を取り戻してきた感じだが、登坂練習の場所は限られてくるなぁ。

兼ねてよりやろうと思っていた、ミニディスク資産のパソコンへの取り込み作業を始めることにした。別にディスクをゴミに出そうってほど置き場に困ってる訳じゃないが、やはりiTunes上で全ての手持ち曲が参照できたり、それをiPodでどこでも聴けるってのは便利なものである。
音はMDデッキから光ケーブルで、デジタル信号のままMacBookに入力できる（USBオーディオ経由だとコピーガードのせいか無効だった）。これをAudacityというフリーソフトで録音するんだけど、今時ありえない等倍速ダビングで時間がかかるし開始・終了のタイミングは手動。波形を見ながらカンで分割して、それぞれに曲名を入力しながら保存して、iTunesに放り込んでさらに細かくタグ編集して、一応ロスレスバージョンを作成して外付けHDDにバックアップをとりつつ、ライブラリにはAACバージョンを残す……。覚悟はしていたけど物凄く面倒臭い。音楽って本来これくらいアナログで面倒なものだよなぁと、最初は懐かしがりつつやるがだんだん心が折れてくる。とりあえず6枚ほど終了した。あと何枚やるかは明日次第。

まだ心臓にゴーサインを出せず激しい峠は攻めたくないので、チャリで稲倉峠へ。ここの坂ならゆっくり走れるから気をつければ心拍も上がらない。しかし熊が怖いことには変わらず。いつでも出現したら写真を撮ってやろうとポケットにデジカメを忍ばせてはいるものの、やっぱり心臓に悪いものは見たくない。ベルを鳴らしたり口笛を吹いたりしながら峠まで往復。下りは濡れ落ち葉でスリップしないようにさらに注意が要る。まぁ、こうやって少しずつ地力を復活させていこう。

さて8月の全日本マウンテンサイクリングin乗鞍で撮影していたチャリ載動画を、ようやく編集してアップした。5倍速化など映像編集の下準備はレース後すぐに出来ていたが、BGMの曲目が決まらず後回し後回しになっていた。一昨日ニコニコ動画に「旧国鉄篠ノ井線廃線敷を行く」を軽くアップしたところで、急につかえが取れたように作業を再開。中間地点手前で呼吸が出来なくなってスローダウンしたり、第2チェックポイント以降また大幅にペースダウンしたりと当時の状況が蘇る。しかし晴天に恵まれたコースは実に素晴らしい。展望を見せるためにもうちょっとカメラを上に向けておけば良かったかな。やや下向きなので、前走車は見やすいのだけど。
ここでまた不可解な選曲の釈明。

ASAYAKE/カシオペア

TRUTHと並ぶフュージョンの超有名曲を使ってしまった。音色をナイロン弦っぽくしたが、もちろん自分では弾いていない。スタート8時10分だしもう朝焼けって時刻じゃないだろ、とひとりツッコミ。

ハスキー/ザ・ハイロウズ

「欲望という名の戦車」という副題がある曲。近年このレースには「チーム重戦車」名義では出てないのだけれど。

タイムマシンにおねがい/サディスティック・ミカ・バンド

毎年このレースで思うように走れず「願わくば7月8月をやり直したい…」という気持ちになるのは自分だけだろうか。曲終盤の尺稼ぎは高中正義バージョンを参考にしたが、ちょっと長くしすぎた。しかし後から調整しようにもGarageBand用の曲ファイルが壊れてしまい、MacのTime Machine機能にお願いしても復旧せず。仕方なく映像のラストにスライドショーを追加してごまかしている。

日差しに恵まれた分、映像コントラストが強くなって動画は圧縮しにくくなった。動画サイト毎にギリギリの圧縮率でエンコードしたが、環境によっては再生が非常に重いかも知れない。御免。
→ニコニコ動画：【自転車載】第25回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍（5倍速）※360p版
→zoome：【自転車載】第25回全日本マウンテンサイクリングin乗鞍（5倍速）※480p版

今更ながら少しは秋らしさを感じに行こうと、チャリで明科へ。こちらのほうが松本より標高が低いから残っているかも。駅前から『旧国鉄篠ノ井線廃線敷コース』トレッキングガイド通りに進むと、去年は塞がっていた三五山トンネルが通行できるようになっていた。しかし「廃線敷はウォーキングのための道です。自転車の通行は禁止」との表示がある。アリャー。膝が悪いので歩きたくないが、やむを得ずここからは押して歩くことに。どのみち路面は大粒のバラストなので乗り入れは困難だろう。緩い上り勾配をジャリジャリと進む。すれ違ったのは老婆一人のみ。ハイライトの漆久保トンネルを経て、駅から1時間でゴールの旧第2白坂トンネル入口に到着。この中では何かを培養しているらしく進入できない。国道で引き返すが、下り勾配はもう寒い。結構登ってきたんだってことを実感する。
帰りは田沢から大口沢への坂を経由。普通に走ると弱っている心臓に負担が掛かるので、気が付いたらパワーを緩める、の繰り返しで帰宅。年内は外出できてもこの調子だろう。

ところでパソコン用スピーカーとして古いラジカセのスピーカーユニットをプッチンプリン容器に押し込んだものを使っていたのだが、どうにも音質がシャカシャカしすぎてMacBook内蔵モノラルスピーカーで聴いた方がマシでは、という状況になっていた。という訳でとうとう棄却。
iALARMという、iPod用のスピーカーシステムがあった。目覚まし時計を模した小さな筐体からは、やや篭りながらもサイズに見合わぬ低域豊かなサウンドを奏でてくれた。しかし本体にはタイマーも電源スイッチもなく基本的に通電しっぱなしで、勿体無いからとオーディオタイマーと組み合わせて不使用時は切るようにした。すると仕様なのか欠陥なのか、iPod側から電気が逆流してバッテリーが空になってしまう。
いいや、これをバラしちゃえ。という訳でスピーカーユニットを外してアルミカップ酒のフタに固定して、コンビニ缶コーヒーのオマケが入っているキャップに嵌めて小さなパソコン用スピーカーが完成。
早速聴いてみるが、低域は期待したほどじゃない。こういうのは左右に分離することで筐体内部で逆位相を打ち消し合ってくれることがなくなるので、エンクロージャーにウレタンを詰めてみたところで余り効果がないのかな。よく解らんけど。とはいえ先代に比べれば出ている。高域はユニットを自分に向けられるようになったことで開放的になり、篭もりは改善。結果としてfバランスには優れたシステムになった。ただし音量を上げるとビリビリ言うようになり、若干控え目に抑える必要がある。そもそも8Ωのユニットを基本16Ω以上のイヤホンジャックからドライブするのが間違っているような気がする。8Ωの抵抗を買ってきてかませればいいのかな。相変わらずよく解らない。まだいろいろ調べたり改造したりする余地はありそうだ。

午後、テレビでマウンテンサイクリングin乗鞍の番組をやっていた。観ているだけで腰は痛くなるし息も苦しくなる。終わってからチャリで、寄り道しつつ桜清水坂を登りに行く。道中は入山辺のぶどう畑地帯で、農家の軒先では直売が始まっている。さて坂をタイムアタック開始するが、練習に間があいてパワーが落ちてるし、呼吸系統の異状もまだ怖い。距離4.75km、標高差610mを36'40"かかった。帰りはダイナモを焚く時間。晩飯は親子丼。

7月の富士登山は後回しにして、8月の栗駒鳥海ツーリング記を先にアップした。補完としてこのブログの右サイドバーにフォトアルバムを追加してある。もっとたくさん写真をアップしたい気持ちもあるが、そんなに誰も見ないし。
他のどんな趣味を削っても、自転車旅だけは残したいなぁ。

少量の酒でツブれ、夜は良く寝た。二日酔いで頭がズキズキするが、レースまでには治るだろう。ご飯を3杯食って、絶好の晴天に恵まれたマウンテンサイクリングin乗鞍へ。kinottyさんや去年会ったN君、そして懐かしの後輩I君にも会い、号砲の8時10分が近づく。今日ばかりはスタート順がロードレーサーの部としては最終組であることが有り難かったが、それでも頭痛は収まらない。最近の生活の乱れが、二日酔いの遠因になっているのだろうか。途中棄権の不安を抱えたままスタートした。

「とにかく目指すは自己ベスト」と序盤は飛ばし、「やっぱりダメだ」と去年並みのペースに落として第1チェックポイントを通過。このレースでは初めて給水を受け取る。しかし息が吸い込めなくなる現象が頻発するようになり、中間地点でついに大失速。『うるさいくらいの呼吸で、本来持久系の脚に過度に酸素を送り込む。』これによってヒルクライムでのパフォーマンスを得るタイプなのに、肺が故障してはどうにもならない。それでも何とかチャンピオンクラス出場条件である1時間20分を、と第2チェックポイントまでは粘るものの、有り余る脚に力を掛ける度に呼吸がパニックになる。

結局、1時間23分43秒と自己ワーストを大幅に更新。ありえない。まだ頭痛は残るが、そーゆー問題ではない。良く考えてみると、2年前の野辺山マラソンの後もしばらく似たような症状でスランプに陥っていた。たまたま翌月のツールド美ヶ原が雨天中止だったのでデータとしては現れていないのだが。
つまり、先月の富士登山競走でまた肺を使い過ぎていたのではないか。あの好走の代償なら悔しくない。悔しいけど。肺の回復術を覚えない限り、来年は両方にエントリーすることはないだろう。

苦しくも戦えるだけは戦った。それだけの充実感を胸に、近くの富士見岳に登山する。槍穂がくっきり見えるような絶景。にっくき富士山も30分前までは見えていたんだとか。「自転車の人はこれから下りで楽ですね」と言われ、「登りで疲れ切っているから下りの方が辛いんですよ」と答えておく。毎年犠牲者が出るしなぁ。それが自分ではありませんようにと祈りながら畳平に降りて、自分も集団下山に加わる。通い慣れた感のある乗鞍でも、大勢でこんなところを自転車でうわーっってやるのは凄いことだ。

ツールド美ヶ原のバナナや豚汁に対抗してか、今年はスイカサービスがある。僕としては数年に一度しか食えない高級食だから、嬉しい。宿に下りて温泉と昼食を済ませ、チームの皆さんとはお別れ。ゼッケンナンバーを貼ったままのチャリで、トンネル街道の渋滞を縫ったり縫われたりしながら松本市街へ帰る。

あまり暑くならないうちにと思い、早めにチャリで松本市街地を出発。また腰が痛くなってきたので、サドルを思い切って下げてみる。楽になった。

トンネル街道を抜け正午には乗鞍高原に到着する。まだヒルクライムレースの受付も始まってないし、一ノ瀬園地に移動。昼食とソフトクリームを食べ、気が付きゃあざみ池のベンチでごろ寝。これじゃ体に…いいかも知れない。このままくたばってもいいんじゃないかって思うくらいリラックスできた。どうして僕は、木の枝を伝う蟻たちじゃないのか。

会場に戻って受付を済ませ、坂を降りると今夜の宿は寿家。今年もチームESCA Old Boysにモグり込ませて貰ってる。ご飯4杯、幸せだ。

乗鞍前の最終調整として、チャリでツールド美ヶ原のコースをアタックしに行く。最近は松本西部でクマ被害のニュースが相次ぎ、年内は三郷スカイラインとか怖くて無理っぽい。ここ松本東部はこれといった情報はないが、極端な早朝は外して7時半に野球場前をスタートする。CP1が22'44"、CP2が42'20"、CP3が1:17'58"。脚は余っているのに肺と腰が炎上する。追い風に助けられて極端なペースダウンは堪え、フィニッシュが1:33'29"。時期的にはこんなもんだろう。
十分に休息ストレッチをしてから引き返す。下界は連日35℃を越えているしここも暑いのだろうが、赤や黄色の色鮮やかに、草の穂が確実に季節の変化を告げている。

三日連荘チャリで浅間温泉〜美鈴湖の350mアップをタイムアタック。しかし今日は始めから伸びが悪く、第1CPまで23分と昨日より30秒遅くなった。罰としてあと300mアップな。という訳で第2CPまで登り、計42分半。北洞ルートで下山する。
今の時期はとにかく喉が乾く。今日は一雨もなしか。